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鐵路橡膠嵌條-分體式
1、鐵路道口板產品介紹: 鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外專用線,企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。 鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位,多年來,道口大都采用瀝青、混凝土輔面。 2、橡膠嵌絲道口板: 橡膠嵌絲道 口板目前是世界上最先進的產品,屬國內空白,取代原來的鋼筋水泥鋪面板,具有隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻 泥漿,使用壽命長等特點。使用它可提高機動車輛的運輸能力,減少道口維修次數,避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。 3、橡膠道口板: 橡膠道口板 采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造,互換性強,安裝簡單,鋪設方便。由 于橡膠胎體有極好的減震性,車輛行人通過平穩、快捷、安全,可免除日常的維護和修理。zmjt05板上設有輪緣槽,鐵路專用道釘同枕木栓接,整體性好,外 形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體密封效果極佳,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。 4、鐵路道口板應該具備的基本功能: 能讓機動車、非機動車和行人,在保證安全的前提下,平穩、迅速地通過道口,同時應避免封路維修。 鐵路道口能否保持正常的運行狀態,將直接關糸到鐵路線路的安全和人民生命財產的安全。作為鐵路道口主要設備的“道口板”,更是各級鐵路管理部門、產權單位重點研究的一個“關鍵設備”。
道口板施工標準及有關技術是根據國家、行業相關標準及雙方簽訂商務合同或技術協議而定制的。我公司保證按照合作公司要求,分段施工保證生產、交通正常進行,并在15天的工期內高質量的完成任務。 一、鋪設橡膠道口板施工前的準備: 1、所有橡膠道口均采用水泥擋板的形式對橡膠道口板進行保護。 2、道口水泥擋墻的寬慰1000mm,深為500mm,長與公路兩側路牙齊平。 3、在水泥擋墻和橡膠道口板外側的接口處采用10mm(厚)x300mm(寬)扁鋼(扁鋼立放)過渡,以保護水平泥面。 4、在水泥擋墻的上平面一側和橡膠道口板上平面齊平,另一面與公路上平面齊平。 二、施工前的安全工作: 1、在施工前辦理經合作公司上級部門審批的道口施工安全措施,并以書面形式在道口附近張貼公告。 2、施工必須有安全監護人,施工現場的護欄、指示、防護旗等必須按安全有關規定設置。 3、在挖水泥基礎或更換枕木時必須辦理公路封閉或半封閉手續,等更換枕木時必須辦理鐵路封閉手續。 4、現場施工還要配備的單相電源和控制開關。 三、橡膠道口枕木鋪設標準: 1、所鋪道口要求換新枕木時,上平面平整; 2、道口枕木調整時,要求枕木調到與鐵路中心路線成直甬,枕木間距中對中550mm. 3、道口上遇有岔道,合作公司現場確定岔道枕木間距但需符合我司鋪設標準,超出的數量由合作公司承擔。
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