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橡膠步行板
橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板:鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板,橡膠鋪塊板,適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板,改變以往以石渣或水泥為主的情況,適于鐵路工人的行走與維護,使之更安全高效的工作。 橋梁是鐵路的重要組成部份,而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備,它的質量好壞將直接影響人民生命安全,并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重,減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用,橋梁部門迫切希望能使用一種安全,穩固的人行板材料,以提高人行安全可靠性。 橋梁輕質橡膠步行板以天然橡膠為主要原料,內設螺紋鋼骨架,經高溫混練而成,其最大的特點是重量輕,搬運方便,并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接,提高了其抗震能力,同時防止丟失,大大降低了維修養護的工作量。其表面采用凹凸花紋設置,美觀實用,又起防滑效果,是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。 和原有的水泥步行板相比以下等優點: 設計合理。可根據不同的型號,生產制作相應規格的人行橡膠鋪面板,使用一次性高級螺絲釘,安裝方便,外形美觀平整。 減輕重量。橡膠人行板每平方重量只有60kg,不到水泥板重量的二分之一,減輕橋梁支座的承重,并且搬運方便,安裝,拆卸簡單,大大減輕了勞動強度。 彈性好,耐磨損,抗腐蝕,不易變形,使用壽命長(6年以上),自行車及人行通過時安全平穩,無顛簸現象,有效地防止事故發生。 節約成本,延長維修周期。使用普通水泥板一般情況下一至一半年進行一次翻修,而使用橡膠橋梁人行板翻修周期延長了4至6倍。
道口板施工標準及有關技術是根據國家、行業相關標準及雙方簽訂商務合同或技術協議而定制的。我公司保證按照合作公司要求,分段施工保證生產、交通正常進行,并在15天的工期內高質量的完成任務。 一、鋪設橡膠道口板施工前的準備: 1、所有橡膠道口均采用水泥擋板的形式對橡膠道口板進行保護。 2、道口水泥擋墻的寬慰1000mm,深為500mm,長與公路兩側路牙齊平。 3、在水泥擋墻和橡膠道口板外側的接口處采用10mm(厚)x300mm(寬)扁鋼(扁鋼立放)過渡,以保護水平泥面。 4、在水泥擋墻的上平面一側和橡膠道口板上平面齊平,另一面與公路上平面齊平。 二、施工前的安全工作: 1、在施工前辦理經合作公司上級部門審批的道口施工安全措施,并以書面形式在道口附近張貼公告。 2、施工必須有安全監護人,施工現場的護欄、指示、防護旗等必須按安全有關規定設置。 3、在挖水泥基礎或更換枕木時必須辦理公路封閉或半封閉手續,等更換枕木時必須辦理鐵路封閉手續。 4、現場施工還要配備的單相電源和控制開關。 三、橡膠道口枕木鋪設標準: 1、所鋪道口要求換新枕木時,上平面平整; 2、道口枕木調整時,要求枕木調到與鐵路中心路線成直甬,枕木間距中對中550mm. 3、道口上遇有岔道,合作公司現場確定岔道枕木間距但需符合我司鋪設標準,超出的數量由合作公司承擔。
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