護(hù)舷（ fender）又稱船的護(hù)木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 橡膠護(hù)舷各種類型及點(diǎn)簡(jiǎn)介

1） 圓筒型橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力低,面壓小,吸能量合理； 在靠泊時(shí)，對(duì)船舶橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng) 不受船舶大小影響，用途廣 安裝維修方便，特別適于老式碼頭。

2）半圓型（D型）橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力適中，吸能量較圓筒型高； 安裝較方便工作； 由于底部寬度尺寸小，特別適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。

3）O型（Y型）橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力吸能比D型護(hù)舷高； 安裝強(qiáng)度及使用壽命比D型護(hù)舷有很大提高； 適用于框架式碼頭。

4）拱型（V型）橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力適中，吸能量高； 安裝牢固，方便；適用于各類碼頭。

5）DA型橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：具有吸能量高和反力低的特點(diǎn)； 制品具有更高的應(yīng)力分散性，使用壽命長； 前端設(shè)置防衛(wèi)板可降低面壓； 規(guī)格齊全安裝方式多樣；更換方便。

6）鼓型橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力低，吸能量大； 面壓在25噸/米2以下； 傾斜壓縮力學(xué)性能降低小；

7）∏型橡膠護(hù)舷

特點(diǎn)：反力低，吸能量大； 安裝方便； 一般適合于大中型碼頭。